Ford Focus bản nâng cấp lộ diện trên đường thử

Bản nâng cấp của chiếc hatchback bị các tay săn ảnh chụp lại trên đường thử kiểu thời tiết nóng chỉ với một chút ít ngụy trang phía trước.
Sự thay đổi lớn nhất của phiên bản nâng cấp nằm ở mặt trước, khi lưới tản nhiệt, đèn sương mù và bà-đờ-sốc đều thiết kế lại. Kiểu lưới tản nhiệt ba phần không còn, thay vào đó là loại cao, rộng nhiều thanh ngang với biển số đặt chính giữa. Hốc đèn sương mù sâu hơn và có các khe chia gió.

Ford Focus nâng cấp với lưới tản nhiệt mới. Ảnh: Autoevolution.

Ở phía sau, xe không có sự thay đổi nhiều. Bộ la-zăng 7 chấu kép tăng tính thể thao. Ford Focus phiên bản nâng cấp sở hữu những công nghệ mà các xe cùng phân khúc không có. Hãng xe Mỹ vừa giới thiệu ba phiên bản của loại động cơ EcoBoost 1.0 công suất 97 mã lực nhưng lượng khí thải thấp hơn so với trước. Nhưng đến nay vẫn chưa có thông tin chính thức nào về động cơ sẽ sử dụng trên phiên bản mới.
Tại Việt Nam, Ford giới thiệu Focus bản 2 lít Ti-VCT GDI (chưa phải EcoBoost), công suất 170 mã lực, mô-men xoắn cực đại 200 Nm. Mức giá từ 689 triệu đồng tới 849 triệu đồng. Focus nằm cùng phân khúc với những Toyota Altis, Honda Civic hay Kia Forte.

Read More

Ford Focus hoàn toàn mới giá từ 689 triệu đồng

Ford Focus hoàn toàn mới hay Focus được Ford Việt Nam mang đến triển lãm Vietnam Motor Show hồi cuối tháng 9 vừa qua. Mẫu xe này dự kiến sẽ được bán vào tháng 12 tới đây và giá bán cũng vừa chính thức được Ford công bố. Theo đó, chiếc Focus All-New 1.6L số tay 5 cấp, 4 cửa có giá bán 689 triệu đồng, phiên bản 1.6L số tự động 6 cấp, 4 và 5 cửa giá 749 triệu đồng, trong khi phiên bản 2.0L số tự động 6 cấp có giá cao nhất 849 triệu đồng.

Ford Focus  tại triển lãm Vietnam Motor Show.

Ford Focus nổi bật với những công nghệ đáng chú ý như Ford Sync – hệ thống kết nối toàn diện được kích hoạt bằng giọng nói, cho phép lái xe sử dụng khẩu lệnh để điều khiển điện thoại đã kết nối Bluetooth và các công cụ nhạc kĩ thuật số kết nối qua cổng USB. Tính năng hỗ trợ đỗ xe tự động giúp người lái dễ dàng đỗ xe mà không cần chạm vào vô lăng.
Tính năng dừng xe chủ động trong thành phố giúp phòng tránh tối ưu các va chạm trong giao thông chậm, và hệ thống cảnh báo điểm mù thông báo cho lái xe khi có xe khác đang vượt lên và rơi vào điểm mù của gương xe. Ngoài ra, Ford Focus mới còn có các tính năng như khóa điều khiển từ xa thông minh và khởi động không cần chìa khóa.
Ford Focus hoàn toàn mới được lắp ráp tại nhà máy của Ford Việt Nam ở Hải Dương và sẽ chính thức có mặt trên thị trường trong tháng 12 tới.

Theo: Ford thanh xuân

Read More

Ford Focus Electric mới sẽ rẻ hơn 4.000 USD

Những chiếc Ford Focus Electric sẽ không có nhiều thay đổi ở kiểu dáng, công nghệ hay hệ thống động cơ đối với bản nâng cấp vào năm 2014. Đó chính là thông tin mới nhất về chiếc xe điện của Focus.
Thông tin nóng nhất về Focus cho đến thời điểm này không phải về đặc tính kỹ thuật mà là về giá. Tiếp bước Nissan khi giảm giá chiếc Leaf EV tới 6.400 USD, Ford Focus Electric 2014 sẽ có giá từ 35.200 USD, giảm 4.000 USD so với thế hệ trước.

Ford phải giảm giá Focus Electric để cạnh tranh, giảm thiểu hàng tồn kho

Hành động giảm giá của Ford nhằm thúc đẩy doanh số bán hàng, hạn chế lượng hàng tồn kho và cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ như Nissan Leaf, VW Volt, Fiat 500E…
Được biết, Ford đã sản xuất được 2.517 chiếc Focus EV ra mắt năm ngoái nhưng chỉ có 1.593 chiếc được bán ra.

Theo: Ford thanh xuân

Read More

Xuất xưởng Ford Focus thế hệ mới tại Việt Nam

Ngày 28/11, chiếc Focus thế hệ mới đầu tiên đã chính thức được xuất xưởng tại nhà máy Ford Hải Dương.
Dưới sự chứng kiến của ông Nguyễn Mạnh Hiển, Phó Bí Thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương và ngài David B. Shear, Đại sứ Hoa Kỳ tại Việt Nam cùng Ban giám đốc Ford Việt Nam, hai chiếc Ford Focus mới gồm một chiếc sedan bốn cửa màu bạc kim cương và một chiếc hatchback 5 cửa màu đỏ đã được lái ra khỏi dây chuyền, đánh dấu thời điểm bắt đầu sản xuất Focus hoàn toàn mới tại Việt Nam.
Đây là mẫu xe tiếp theo nằm trong chiến lược One Ford của tập đoàn ôtô Mỹ có mặt tại thị trường Việt Nam, sau Fiesta và Ranger. Tương tự “đàn em” Fiesta, Focus mới cũng sử dụng ngôn ngữ thiết kế Kinetic, với vẻ bề ngoài gần như lột xác so với thế hệ trước, mang nhiều đường nét uốn lượn và cũng cơ bắp hơn.
Tuy nhiên, điểm đáng chú ý ở Focus là việc được trang bị một loạt công nghệ mới, như điều khiển bằng giọng nói SYNC®, hỗ trợ đỗ xe tự động, dừng xe chủ đông trong thành phố, khóa điều khiển từ xa thông minh, khởi động không dùng chìa khóa và hệ thống ga tự động.
Focus mới có mặt tại thị trường Việt Nam sẽ bao gồm 4 phiên bản: Ambiente cơ ban, Trend hang trung, Sport+ và Titanium+ cao câp. Trong đó, dòng xe Sport và Sport+ có kiểu dáng hatchback 5 cửa, Titanium và Titanium+ có kiểu dáng sedan 4 cửa.
Đại diện Ford Việt Nam cho biết, hãng vẫn tiếp tục sản xuất và bán ra thị trường song song hai thế hệ Ford Focus mới và cũ. Theo kế hoạch, Focus thế hệ trước sẽ được dừng bán ra kể từ giữa năm 2013.

Theo: Ford thanh xuân

Read More

Ford Focus 2014: lượng khí thải CO2 dưới 100 g trên mỗi km

Ford Focus 2014 với động cơ EcoBoost mới được hiệu chỉnh

Khi Ford tự hào của EcoBoost 1.0 lít với 74 kW/100 mã lực.Động cơ hứa hẹn không chỉ năng động hơn so với động cơ xăng 1,6 lít trước đây, nhưng cũng khoảng 47 phần trăm lượng khí thải CO2. Giới thiệu động cơ EcoBoost trong năm qua, Ford Fiesta, Ford B-Max, Ford C-Max và bảy chỗ Ford Grand C-Max. Có bây giờ nhận được lần thứ hai liên tiếp các danh hiệu “Động cơ của năm”, cần đến trong Ford EcoSport SUV, Ford Mondeo và xe thương mại của nhà sản xuất được sử dụng. Ngoài ra, kỹ sư của Ford đã phát triển một phiên bản hiệu chỉnh đặc biệt của động cơ EcoBoost 1.0 lít mà sẽ lái xe Ford Focus mới năm 2014.

Gia đình động cơ xăng đầu tiên với lượng khí thải CO2 dưới 100 g / km

Ngoài ra, mô hình công bố trên lốp lực cản lăn cực thấp, các yếu tố khí động học có đặc biệt trên sàn xe để giảm sức cản không khí và một cao tỷ lệ 5 tốc độ truyền dẫn sử dụng. Ngoài ra, Ford Focus 2014 đi kèm với một công nghệ tiết kiệm nhiên liệu như hệ thống start-stop hoặc công nghệ ECOnetic Ford, ví dụ, bao gồm một hệ thống phục hồi năng lượng, một biến đầu vào không khí ngưng tụ và Ford Chế độ Eco. Thông qua các biện pháp này, và động cơ EcoBoost hiệu chuẩn đặc biệt, các nhà phát triển có thể đẩy tiêu thụ kết hợp của Ford Focus 2014-4,3 lít cho mỗi 100 gram. Điều này tương ứng với lượng khí thải CO2 chỉ 99 gram trên mỗi km.

Đã được mô hình có sẵn vẫn có sẵn

So với động cơ EcoBoost 1.0 lít đã có sẵn, mức tiêu thụ của Ford Focus trong năm 2014 giảm ở đầu ra không đổi của 74 kW/100 mã lực 0,5 lít, tương đương khoảng 10 g / km (109-99). Nhưng phiên bản 4,8 lít của Focus sẽ còn trong chương trình cũng như Ford Focus với 92 kW/125 mã lực 1.0 lít động cơ EcoBoost. Đối với phiên bản thứ hai, các nhà sản xuất đưa ra một tiêu thụ tổng cộng 5,0 lít và lượng khí thải CO2 là 114 g mỗi cây số. Hơn nữa, Ford Focus cũng tinh khiết pin điện phiên bản với không khí thải cũng như với động cơ diesel ECOnetic và lượng khí thải CO2 chỉ 88 g / km và mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp của chỉ 3,4 l/100 km sẵn.

Ford Focus 2014: Giá cả không cố định nhưng

“Một vài năm trước đây nó sẽ không có ai nghĩ rằng có thể là một chiếc xe gia đình nhỏ gọn với một động cơ xăng có thể vượt mốc lượng khí thải CO2 là 100 g / km hướng về phía dưới”, ông Barb Samardzich, phó chủ tịch phát triển sản phẩm, Ford Châu Âu, về Ford Focus 2014. ”Các động cơ EcoBoost 1.0 lít về hiệu quả vượt quá mọi mong đợi của một động cơ xăng thông thường.” Khi Ford Focus 2014 kỷ niệm ra mắt và làm thế nào cao giá được xác nhận chính thức. Kế hoạch, tuy nhiên, để mang lại mô hình trước đó trong năm nay trên thị trường.

Theo: Ford thanh xuân

Read More

2014 Ford Focus ST – Đặc Điểm Bên Trong tiêu chuẩn

• Vải phía trước ghế xô với chỗ ngồi 4 hướng dẫn cách lái xe, 2 đường dẫn ghế hành khách và 4 chiều điều chỉnh tựa đầu
• 60/40 chia gấp ghế ngồi phía sau với 3 tựa đầu có thể tháo rời
• Kiểm soát khí hậu bằng tay với hệ thống lọc không khí
• AM / FM đơn đĩa CD, MP3 có khả năng với 6 loa, giắc cắm âm thanh đầu vào và điều khiển âm lượng tốc độ nhạy cảm
• SYNC bằng giọng nói thông tin liên lạc và hệ thống giải trí
• Toàn sàn giao diện điều khiển trung tâm với lưu trữ
• Ổ khóa cửa điện
• Truy cập thông minh với Push-nút Start
• Đèn mái vòm, phía trước, phía sau và khoang hàng hóa
• Độ nghiêng và tay lái lồng
• Vô-lăng bọc da
• Sun kính che mặt, lái xe và hành khách phía trước, với gương trang
• Điện phía trước và cửa sổ phía sau với tất cả các cửa sổ một liên lạc lên và xuống
• Phía trước và phía sau 12V powerpoint
• Cruise Control, Tầng giao diện điều khiển tay vịn
• Thảm sàn, 1 và thứ 2 liên tiếp
• Nhập cảnh được chiếu sáng, độc quyền MyKey tính năng kiểm soát chủ sở hữu
• Bản đồ túi đằng sau lái xe và chỗ ngồi phía trước chỗ ngồi, 1 hàng đồ / đọc đèn
• Tháo khay gói phía sau

2014 Ford Focus ST – Đặc Điểm Bên Trong Tùy chọn:

• ST2 Thiết bị Group: Sony Hệ thống âm thanh với 10 loa (bao gồm cả loa siêu trầm), 8 “màn hình hiển thị, Dual vùng kiểm soát nhiệt độ tự động điện tử, HD Radio, SiriusXM Radio với thuê bao 6 tháng vệ tinh (không có sẵn trong AL hoặc HI), Recaro da cắt ghế ($ 2,405)
• ST3 Thiết bị Group: Danh mục hệ thống, Recaro ghế nóng da, tay vịn phía sau, đèn pha HID, đèn cua, đèn LED chiếu sáng chữ ký, môi trường chiếu sáng, giao diện điều khiển trên cao và gương bên ngoài nóng ($ 4,840)
• Một phần-da RECARO phía trước ghế xô với logo ST, Tangerine Scream, khói Storm hay hiệu suất xanh màu nhấn và 2 chiều điều chỉnh tựa đầu
• Toàn da RECARO nước nóng trước ghế xô với logo ST và 2 chiều điều chỉnh tựa đầu
• Điện moonroof
• Môi trường xung quanh nội thất ánh sáng
• Tay vịn phía sau với lưu trữ (có sẵn ghế da-tỉa)
• Hệ thống âm thanh Sony với 10 loa bao gồm loa siêu trầm
• HD Radio
• SYNC với MyFord Touch của Sony
• Danh mục chính với SiriusXM giao thông và SiriusXM Du lịch Liên kết
• Ghế trước có sưởi

Nội thất

• 
• 
• 
• 

Hệ thống truyền lực, Hệ thống treo và phanh

Focus ST là cả hai nhanh chóng và giải trí với ổ cứng. Sắc nét của nó lần lượt trong làm cho nó một mối đe dọa trên theo dõi và thực hiện chạy nước rút là rất tốt quá. Động cơ tăng áp 2.0 lít bây giờ được gọi là “GTDI” (xăng phun trực tiếp turbo) trong một đâm vào những nỗ lực của Volkswagen làm TDI thành một thương hiệu được biết đến động cơ.
Sản xuất 252 mã lực và 270 lb-ft mô-men xoắn, chính thức thời gian 0 đến 60 mph Focus ST là 5,9 giây. Số điện đều tăng khoảng 20 từ dự toán trước khi phát hành của 246 mã lực và 250 lb-ft mô-men xoắn.
Focus ST bao gồm một quá tăng 15 giây trong số cao hơn (như Fiesta ST ) làm tăng áp lực tăng áp tối đa từ khoảng 13 psi lên đến 15,9 psi. Điều này đúng ở đầu tăng phạm vi đo của ST, được dán nhãn trong các phép đo Bar với tối đa 1.2.
Nhiều diễn đàn Focus ST đã nghiên cứu áp lực tăng duy trì tối đa mà động cơ này có thể xử lý. Họ lưu ý mã lực hơn 70 tăng lên đến 19 psi với một lượng tốt hơn và ống xả, nhưng lợi nhuận giảm sút nghiêm trọng sau 20 psi.
Focus ST có thể quản lý nhiệt tăng áp lớn hơn từ tăng tăng. Điều này là do làm mát gắn phía trước có khả năng để làm mát không khí tính tốt hơn so với một bộ làm mát đầu gắn kết, chẳng hạn như trên Subaru WRX . Như với tất cả các xe điều chỉnh, hy vọng ly hợp cần nâng cấp ngay sau khi tăng tăng.
Ford có mức độ sâu của kiến ​​thức kỹ thuật trong hệ thống treo trước và tay lái trợ lực điện cho cả hai giới hạn mô-men xoắn chỉ đạo và cũng cung cấp cho các khả năng tuyệt vời ST trên vòng nhanh. Mặc dù vậy, tăng được giới hạn trong khoảng 9 psi trong ba bánh răng đầu tiên.
Phanh dựa trên véc-tơ mô-men xoắn lá điện tử ST ít hơn bao gồm một số các hatchback nóng tốt nhất khi cố gắng để điện ra khỏi góc trơn. Diffs hạn chế trượt không phải là một nhận tất cả sửa chữa cho chiếc xe dẫn động cầu trước mạnh mẽ như thế này. Họ mang thương hiệu riêng của họ về dệt dưới phanh và một số sự cương quyết trên khóa cứng. Không chắc rằng mới GTI sẽ cung cấp một LSD ở Mỹ hoặc.
Hệ thống phanh lớn và công ty-cảm giác bị áp lực bàn đạp. Một số tay sáu tốc độ truyền tải có sẵn và sẽ làm hài lòng các quân đoàn của người hâm mộ xe thể thao.
2014 Ford Focus ST – Chi tiết cơ khí:

Kích Thước Động Cơ Và Loại	2.0-Lít Tăng Áp 16-Van I-4 Với Chuỗi-Driven DOHC Và IVCT
Đỉnh Cao Quyền Lực	252 Mã Lực
Mô-Men Xoắn Cao Điểm	£ 270-Ft
Truyền	Tay 6 Tốc Độ
0 Đến 60 Mph	5,9 Giây
Tốc Độ Đầu	154 Mph
Tiết Kiệm Nhiên Liệu EPA (Thành Phố / Xa Lộ / Kết Hợp)	23/32/26

Ford Focus 2014 ST – tính năng an toàn tiêu chuẩn:

• Lớp học độc quyền dễ dàng nhiên liệu không nắp Filler nhiên liệu
• Túi khí kép phía trước sân khấu, túi khí bên tác động trước chỗ ngồi, an toàn Canopy túi khí bên màn (hàng đầu tiên và thứ hai)
• Trước lời nhắc nhở vành đai Minder đai an toàn, dây đai an toàn 3 điểm ở tất cả các vị trí ngồi, Chiều cao có thể điều chỉnh dây đai an toàn phía trước, vành đai an toàn pretensioners
• Con ổ khóa cửa an toàn, phía sau, neo LATCH cho ghế an toàn trẻ em
• AdvanceTrac kiểm soát ổn định điện tử
• Hệ thống giám sát áp suất lốp xe
• Ra vào không khóa từ xa; SecuriLock thụ động Hệ thống chống trộm, báo động chu vi chống trộm

Read More

Đánh giá Ford Focus 2014

Nếu bạn vẫn còn thực hiện một số những kỷ niệm xấu hơn những gì chiếc xe nhỏ được sử dụng để được, Ford Focus 2014 là khá nhiều thuốc giải độc cho rằng.Dành thời gian trong Focus hiện tại, và bạn sẽ hiểu những gì chiếc xe nhỏ có thể được, nó là thú vị, hấp dẫn, được trang bị tốt, nhưng cũng phải chăng, và nó đã giúp xoay quanh hình ảnh của mô hình – từ trước đây là không đáng kể đến một trong những sản phẩm tốt nhất trong các lớp học.
Các dòng sản phẩm hiện tại bao gồm một trong những mô hình ngân sách hoạt động nóng nhất trong năm – Focus ST, nhưng ngay cả trước khi chúng tôi đặt tên ST Focus hiện tại năm 2012 Best ô tô của chúng tôi để mua.
Focus bỏ qua các hình ảnh nhỏ xe không kiểu cách hoàn toàn, và có vẻ tốt trong tất cả các vỏ ngoài của 
nó, cho dù là một chiếc sedan bốn cửa và hatchback năm cửa.Nhưng nó có xu hướng nhìn tốt nhất mặc Titanium cắt, nơi một tập hợp các chi tiết phối hợp cho việc thiết kế một số “pop”. Cho tốt hơn hoặc tồi tệ hơn, sự xuất hiện cabin có thiết kế và phong cách lên một tầm cao mới. Một số có thể tìm thấy nó một chút quá swoopy và overstyled (và nó không ảnh hưởng gì đến không gian hơn một chút so với nó nên), nhưng các lỗ thông hơi dọc theo định hướng và scrulpting bề mặt vừa ý cung cấp cho nó một cái nhìn và cảm thấy đó là bản gốc và phức tạp – một định cộng với trong một lớp học đông đúc của trông giống chiếc xe nhỏ.
160 mã lực, 2.0 lít trực tiếp phun động cơ bốn xi-lanh tăng sức mạnh cho hầu hết các dòng sản phẩm đi kèm kết hợp với hoặc là một hộp số tay năm tốc độ hoặc PowerShift sáu tốc độ ly hợp kép tự động.Nhưng những gì mới cho năm 2013 một tập trung hiệu suất cao ST biến thể có thể nhận được đến 60 mph chỉ trong 6.3 giây và tốc độ tối đa 155 mph là. Đóng gói một EcoBoost 240 mã lực tăng áp bốn và một số tay không sáu tốc độ tự động, nó gọi ra để những người đam mê lái xe nghiêm trọng. Điện hệ thống lái trợ lực của Ford cung cấp tốt trọng và nó hoạt động tốt, cung cấp điều khiển chính xác nhưng không truyền nhiều cảm thấy đường.
Bạn có khả năng hài lòng với Focus trong hầu hết các khía cạnh – đó là một chứ không phải rộng rãi, linh hoạt, và tinh chế xe nhỏ. Điều duy nhất mà chúng ta thấy như một lỗ hổng là bảng điều khiển bố trí theo kiểu cụ quá, mà làm giảm đi không gian ghế trước và tính hữu dụng. Cho dù bạn chọn chiếc sedan hay hatchback, bạn trở lại ở chỗ mà hầu như giống nhau, chỉ đủ chỗ để chân và khoảng không để phù hợp với ngay cả những người trên sáu feet. Với ghế da, không có quá ít những cái nhìn và cảm thấy ở phía sau, bạn sẽ không có được cỡ trung thoải mái, nhưng có đủ thoải mái lại có đối với hầu hết sáu cuối trang.
An toàn thông minh, tập trung tổ chức mạnh mẽ, đó là một trong số ít các dòng xe sedan nhỏ gọn đã kiếm được cả một năm sao NCAP Nhìn chung điểm và IIHS Lên Xe an toàn trạng thái mặc dù kết quả chưa ra trong IIHS mới khó khăn nhỏ chồng lên nhau kiểm tra phía trước .
Giá trên Focus bắt đầu khoảng $ 17k, bao gồm địa điểm, cho các cơ sở Focus S, lên đến khoảng $ 30k cho một Titanium nạp với điều hướng và hoạt động của Khu Hỗ trợ nhiều tuỳ chọn khác. Ford Focus 2014 kéo dài, tranh cãi, giữa ba tầng của xe tại Mỹ: S và SE mô hình làm cho một đề xuất giá trị hợp lý mạnh mẽ đối với dòng xe sedan nhỏ gọn khác và nở. Mô hình cơ sở S thực sự là khá cơ bản, nhưng họ bao gồm máy điều hòa không khí, âm thanh CD, và một tay lái nghiêng / kính thiên văn. Mô hình SE thêm điều khiển hành trình, bánh xe lớn hơn, đèn sương mù, hệ thống MyKey của Ford.

Theo: Ford thanh xuân

Read More